прорект производства работ монтаж подвесных подкрановых путей

0,53 Mb. страница3/3Дата конвертации29.09.2011Размер0,53 Mb.Тип Смотрите также:     3 ^ 4. КОНТРОЛЬНЫЕ ИЗМЕРЕНИЯ ПРИ МОНТАЖЕ ПОДВЕСНЫХ КРАНОВЫХ ПУТЕЙ Изготовление, монтаж и приемка подвесных путей производятся в соответствии с требованиями СНиП III-18-75 и Правилами устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов. Предельные отклонения размеров подвесных крановых путей при их монтаже и эксплуатации указаны в табл. 9. Таблица 9 Предельные отклонения размеров подвесных путей от проектных параметров Контролируемый параметр Тали ручные и электрические Двух- и многоподвесные краны Двух- и многоопорные подвесные краны со стыковочными замками при монтаже при эксплуатации при монтаже при эксплуатации при монтаже При эксплуатации Уклон нижнего ездового пояса на смежных опорах вдоль пути 1/1500 1/1000 1/1500 1/1000 1/1500 1/1000 Разность отметок нижних ездовых поясов соседних балок в поперечном сечении (мм): P P P P P P на опорах - - 6 10 2 3 в пролете - - 10 15 2 3 Смещение балки с продольной разбивочной оси(мм) - - 3 4 3 4 При изготовлении элементов крепления путей предусматривается их возможная выверка по высоте в пределах 30 мм путем соответствующего набора прокладок (см. рис.14)и в плане в пределах 40 мм путем перемещения относительно болтов подвесного столика (для возможности такого перемещения в столике делают овальные отверстия). Исходя из указанных величин возможной выверки рельсов подвесных путей при предварительной установке их в проектное положение погрешность не должна превышать a15 мм по высоте и a20 мм в плане ^ Рис. 14. Крепление подвесных крановых путей и монорельсов: а - на подвесном столике, б - на прижимных лапках; 1 - элемент фермы, 2 - закладная деталь, 3 - болт, 4 - гайка, 5 - прокладки для выверки, 6 - подвесной столик с овальными отверстиями шириной d + 40 мм (где d - диаметр болта), 7 - рельс, 8 - прижимные лапки Перед предварительной установкой крановых путей необходимо выполнить, исполнительную съемку высотного положения нижнего пояса ферм и ригелей по всей длине пути в местах крепления рельсов. Если отклонения превышают указанные величины, следует предусмотреть индивидуальное конструктивное решение на крепление путей к конструкции здания, согласованное с авторским надзором. Так как условия работы на высоте при монтаже подвесных крановых путей затрудняют использование нивелиров и теодолитов, то для контроля прямолинейности пути допускается использование натянутой проволоки или капроновой лески, а для проверки горизонтальности различных уровней. Исполнительную съемку смонтированных путей выполняют геодезическими методами, используя для этого теодолиты, нивелиры и другие приборы. Перед исполнительной съемкой необходимо проверить неподвижность крепления рельсов. Для этого осуществляют пробные прогоны крана вдоль пути. Если при пробном прогоне кран не проходит вдоль всего, пути (причиной чего может являться не только нарушение проектной геометрии пути, но и отклонение размеров между ездовыми роликами тележки, которые обжимают нижний пояс балки), то необходимо проверить размеры между роликами. В случае необходимости они регулируются прокладками в местах креплений к тележке. Для съемки планового положения рельсов теодолит, устанавливают на полу здания на удалении 30-50 см от оси рельса. Съемку выполняют способом бокового нивелирования (см.рис.15). При этом применяют рейку особой конструкции или с помощью автомобильного подъемника поднимают рабочего-замерщика с нивелирной рейкой на уровень путей (рис.16). Высотное положение подвесных путей определяют с помощью нивелира и специально оборудованной рейки с отвесом. Для этого нивелирную рейку наращивают деревянным брусом, а вертикальность ее установки контролируют по отвесу. Исполнительная схема подвесных путей приведена на рис.17. Для съемки подвесных путей можно применять и специально изготовленные приспособления в сочетании с лазерными приборами. ^ 5. ГЕОДЕЗИЧЕСКИЙ КОНТРОЛЬ ГЕОМЕТРИЧЕСКИХ ПАРАМЕТРОВ СТРОИТЕЛЬНЫХ ПОДЪЕМН

Методические рекомендации по контролю качества монтажа подкрановых путей москва 1985 1 чел. помогло.

4. КОНТРОЛЬНЫЕ ИЗМЕРЕНИЯ ПРИ МОНТАЖЕ ПОДВЕСНЫХ КРАНОВЫХ ПУТЕЙ - Методические рекомендации по контролю качества монтажа...